ボッシュの新AIがバッテリー残量を予測、電動アシスト自転車向けアプリに採用

ボッシュは7月3日、ドイツで開幕した「ユーロバイク2024」において、電動アシスト自転車向けの新しいAIベースの「レンジコントロール」機能を発表した。

この機能により、ライダーはバッテリー残量を気にせずにルートを計画できるようになる。eBike Flowアプリでルートを計画すると、目的地到着時のバッテリー残量が表示される。システムは、システムの重量、ルートの高低差、最近のライディング行動などの情報を収集し、予測精度を高める。

さらに、ライダーは目的地でのバッテリー残量を設定できる。これにより、充電が難しい場合でも安心してツーリングを続けられる。アプリ内のトグルボタンでこの機能を有効にし、スライダーで希望のバッテリー残量を設定することが可能。システムは必要に応じてモーターサポートを調整し、設定されたバッテリー残量で到着できるようにする。

また、AIは個別のルート提案も行う。過去のライディング行動を分析し、好みの道路や速度に基づいたルートを提案する。新しい「現在の充電レベル」機能では、充電中のバッテリー状態をリアルタイムで追跡でき、次のツアーや移動を計画するのが容易になる。

ボッシュはさらに、ライディング統計に関する新しい機能も発表した。ABS搭載の電動アシスト自転車では、ABSを使用したブレーキ操作の割合を直接比較できる。また、「ライディングモード使用率」や「パワーシェア」画面も用意され、フィットネスレベルの向上やトレーニングの最適化に役立つ。

新しいEco+モードも導入され、エネルギーを節約しながら長距離走行が可能になる。このモードは、平坦な地形ではモーターサポートを使用せず、必要な時だけモーターが作動する。これにより、バッテリーの寿命を延ばし、長距離ツアーも可能になる。

Purion 200コントロールユニットのディスプレイもカスタマイズ可能となり、個々の好みに合わせて表示内容を変更できるようになった。これにより、ライダーは自分のニーズに合わせた情報を簡単に確認できる。

Comments

[cam********]

わざわざ重くした上に環境負荷を追加したのが電動アシスト自転車。
通勤通学や買い物自転車には良いのかも知れないが最近はスポーツタイプにも電アシが付いてるからな。