【ハイパー四駆SUV 日本公道試乗：フェラーリ プロサングエ】「跳ね馬」であるために必要なものをなんら犠牲にすることはない

ワールドプレミアが2022年9月、京都の仁和寺で行われたジャパンプレミアが同年11月だったから、昨今の新型車の中では待たされた方だと言えるだろう。フェラーリのプロサングエが、ようやく日本の道を走り始めた。ある意味で、究極の「四駆王」ともいえるモデルだろう。（MotorMagazine 2024年8月号より）

2＋2GTの系譜を現代の流行にあてはめてみれば・・・
私自身は2023年2月にイタリアで開催された国際試乗会にも参加しているが、それでも1年以上の間を開けての再会である。

Comments

[ザ・ファイナル・タカヒロ]

やっぱ本物は全然かっこいいし格が違うしマジで欲しいと思うよね
超絶ハリボテコピー品のクラウンスポーツｗｗと全然違うよねｗ

こっちの本物プロサングエが世界にデザイン公開した時期は2021年3月頃
パクった偽物クラウンスポーツｗｗは2023年10月と1年半年以上遅れて発表ｗ

あのさ信号でこっちの本物に並ばれて指さされて笑われたらどーすんの？
歯ぎしりイキリダッシュでも逃げれないよ？ｗ
クラウンスポーツｗｗ遅いからねｗ
ほんでまた次の信号で横に並ばれて指さされて笑われたら惨めじゃんｗ

[Lore in]

おぉ！？と思って追いついた時に
クラウンだった時のガッカリ感ときたら尋常じゃない