VW『パサート』は、2代目に当たるモデルが日本市場ではセダンの『サンタナ』(日産のノックダウン)として投入された。その後継車として1988年に登場したのが、パサートとしては3代目となるモデル。セダンとともに、ワゴンボディのヴァリアントが用意された。
初代、2代目(サンタナ)は同世代のアウディ『80』をベースとしたのに対して、この3代目は型式が同じ「B3」ながら、アウディ80はそれまでと同じエンジン縦置きを踏襲していたが、パサートでは横置きに改められたのが特徴だった。
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みんなのコメント
日産サニー店やプリンス店でも
取り扱われたが、その3年後に、
VWの新しいディーラーである
ファーレン店、トヨタ系のデュオ店に
移管されました。
(この時はアウディもヤナセの販売網から
撤退して、ファーレン、デュオに移った。)
ワーゲンの車内のニオイも。