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コンサバなユーザーには不評だった? グリルレスな3代目『パサート』の革新【懐かしのカーカタログ】
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VW『パサート』は、2代目に当たるモデルが日本市場ではセダンの『サンタナ』(日産のノックダウン)として投入された。その後継車として1988年に登場したのが、パサートとしては3代目となるモデル。セダンとともに、ワゴンボディのヴァリアントが用意された。

初代、2代目(サンタナ)は同世代のアウディ『80』をベースとしたのに対して、この3代目は型式が同じ「B3」ながら、アウディ80はそれまでと同じエンジン縦置きを踏襲していたが、パサートでは横置きに改められたのが特徴だった。

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スタイリングはカタログ写真のとおり。

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みんなのコメント

5件
  • njq********
    1990年頃にサンタナが生産終了してから、
    日産サニー店やプリンス店でも
    取り扱われたが、その3年後に、
    VWの新しいディーラーである
    ファーレン店、トヨタ系のデュオ店に
    移管されました。
    (この時はアウディもヤナセの販売網から
    撤退して、ファーレン、デュオに移った。)
  • ノック
    この頃のワーゲンのステアリング、クソ重いけどとても良かった。忘れられません。
    ワーゲンの車内のニオイも。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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