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基本整備で数10万km耐える「2JZ」　トヨタ・スープラ（A80）　UK版中古車ガイド（2）　ストリートのアイコン！
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数10万kmは耐える2JZ型ユニット

4代目トヨタ・スープラに載る直列6気筒エンジン、2JZ型ユニットは基本的に堅牢。適切なメンテナンスを怠らず、過度なチューニングをしていなければ、数10万kmは耐える。包括的に点検整備を受けてきているか、記録を確かめたいところ。

【画像】英国仕様は330ps！　トヨタ・スープラ　同時期の3000GTと300ZX　最新スープラにGR86も　全110枚

試乗時は、走行中やアクセルオフ時に排気ガスが過度に濁らないか目視する。黒煙が出る場合は、ターボチャージャーの不調が疑われる。

1基目のターボが機能していないと、4000rpm以下でブースト圧が上昇しない。2基目のターボの場合は、4000rpmで1度ブースト圧が落ちる。

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    0-97km/h加速：5.1秒
























    なぜ100㎞/ℏじゃないんだろう？
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