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「最新モデル試乗」渋滞の首都高で試す!  世界初レベル3自動運転車、ホンダ・レジェンドはどこが優れているか!?
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大渋滞の首都高速で「レベル3自動運転」の完成度をチェック

 昨今、世界の自動車メーカーが精力的に開発を進めているのがADAS(先進安全運転システム)。これまでのシステムは分類上「運転支援」だった。レジェンドが採用したホンダセンシング・エリートは、世界で初めて、高速道路渋滞時など特定の走行条件ながら「自動運転」を実現させた点がニュースである。

ホンダが上海モーターショー2021で電気自動車のプロトタイプモデル「SUV e:prototype」を初披露

 リアルワールドで試乗を行ったので報告しよう。今回はホンダセンシング・エリートの機能のひとつトラフィックジャムパイロット(渋滞運転機能)を中心に体感。

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みんなのコメント

8件
  • 事故ってもホンダは責任持ちません。
  • 免許を返納しないといけないと思いながらも車を手放せない高齢者がたくさんいる問題、地方のバスドライバーの運転手不足問題、トラックやバスの長時間労働によって引き起こされる事故、ネットでモノを買う時代になって物流関係の人手不足問題。
    一刻も早くこれらを解決しないといけません。そための手段の1つが自動運転だと思います。技術も完璧はないので自動運転も事故はするはずですが、自動運転によって救える命も多いと思います。頑張ってほしい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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