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スポーツカー乗るならMTとATどっち??　GR86は人馬一体でワクワク!!　希少なマニュアルモデルが選べるスポーツモデル14選
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　AT全盛のクルマ界で希少になってはいるが、現在もトランミッションでMTとATを選択できる車種がある。おなじみの自動車評論家のみなさんに、MTで乗りたいクルマ、ATで乗りたいクルマを挙げていただいた。それぞれに良さ＆面白さがあるのだ!!

※本稿は2024年3月のものです
文／片岡英明、国沢光宏、塩見智、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年4月10日号

スポーツカー乗るならMTとATどっち??　GR86は人馬一体でワクワク!!　希少なマニュアルモデルが選べるスポーツモデル14選

■スポーツモデルは絶対にMTで乗るべきなのか？

日産 GT-Rのように、最初からMTを設定していないスポーツモデルもある。

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  • s27********
    違反報告
    早いのと楽しいのとは別物でやはり楽しいのは マニュアル シフトだと思います個人的な意見ですが
    返信9件
    93
    14
  • 藍流頓瀬奈
    違反報告
    スポーツモデルのATも最近はよく躾られていてマニュアルより速いとか燃費いいなんて言われるが…
    やっぱマニュアルだね。速い遅い、スムースかガクつくか、すべて自分の操作次第。
    甘えたくは無いんだ。
    返信1件
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    17
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