なぜダイハツは軽商用車「ハイゼット＆アトレー」に力を入れる？「軽販売1位」を守りたい事情とは

■軽自動車販売の半分以上は「軽商用車」が占めている

　2022年に、国内で新車として売られたクルマの39％が軽自動車でした。特に軽自動車の比率が高いのは商用車で、登録車・軽自動車を含めた商用車全体では、軽自動車の新車販売比率は55％に達します。
　
　軽自動車は、乗用車よりも商用車で普及しているのです。
　
　軽商用車には、エンジンをボディの前側に搭載する「ボンネットバン」、前席や荷室の下に搭載する「キャブオーバーバン」、「トラック」の3種類があります。

Comments

他メーカーが作らないから（スズキ以外）

荷物を満載にして車中泊に使おうとすれば結局このタイプじゃないと無理ですよね。タントや一代限りで終了したウェイクでは不足だからだと思います。もっとも現行型のハイゼットカーゴとアトレーはスライドドアのウィンドウがポップアップ式の開閉に変更されたので換気する時にちょっと大変みたいです。