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あまり知られていない事実？ 意外な伝統を守っている車3選

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    ランクルやジムニーもずっとラダーフレーム。これも伝統？
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      エアコン壊れるドアロック壊れるロッカーパネル錆びて穴空くってのも伝統かな？
      何処の伝統とは言わんが
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        Ｚは6気筒って言っても直列6気筒じゃなくてＶ６に変えちゃったから
        伝統を守っているとは言えないでしょ。
        やっぱり直列６気筒にこだわりを持ってほしかった。
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          何か違うな。
          スバルの水平対向は？無くなってしまいそうだけど。
          ポルシェ911シリーズは、初代の出来が良すぎて変えられなくなってしまったが正解。空冷から水冷に変わったけど。
          ホンダのFFは？モヒカン溶接は？
          伝統と言うよりは、「あえて変えない」だけじゃないの？
          場合によっては、製造ラインの絡みもあるのでは？

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            FITの話は例外があるから・・・だね
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              あれ、トヨタさん…
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                トヨタのカローラが大衆車たる所以、Ｍ／Ｔを設定し続けるところですよね。
                年配のユーザーにも最後のＭ／Ｔ車の砦となってるカローラは伝統を守っている一台だと思います。
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                  ヨーロッパメーカーは、新型発表時は、歴代モデルと並べて歴史と伝統のデザインをアピールするけど、日本で出来るのは、Z位かな、クラウン、ランクルは、名前だけで、デザインは受け継いで無いね。
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                    日産だけでなく日本車は改良を放置してる分、ダウンサイジングやグラスコックピットが嫌いな人にはウケてる皮肉。
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                      伝統にこだわると販売や性能の足を引っ張る。
                      ポルシェも空冷＆ＲＲから水冷＆４ＷＤになったし。
                      伝統なんていらないんじゃ…
                      返信0件
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