平成スポーツカー図鑑＜その54＞ホンダ S660（平成27年：2015年）

平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、ビートの再来と評判になったホンダ S660だ。（ホリデーオート2019年4月号より）

ホンダ入魂の軽ミッドシップ2シーターは、ドライビングの楽しさは国内随一
「ホンダ S660（JW5型：2015年4月発売）」

ホンダのオープン2シータースポーツとして、ビート以来19年ぶりに復活したのがS660だ。どちらかというとミニバン オリエンテッド（?）なメーカーになっていたホンダが、軽自動車とはいえ、比較的廉価なミッドシップスポーツカーを出したことで注目された。

パワートレーンは660ccの直3DOHCターボ。軽自動車の自主規制である64ps縛りがあるために頭打ち感はあるが、そこまでの加速は痛快だ。ミッドシップによる操縦性も光る部分だ。

前後重量配分は45：55とし、前後のオーバーハングを切り詰めたことで、走りはキビキビ感にあふれる。

コーナリング中の姿勢をブレーキ制御によって安定させるアジャイルハンドリングアシストの効果もあり、ドライビングがうまくなったかと錯覚するほど。逆に古典的MRの走りを求めると物足りないかもしれない。

2018年には一部仕様変更とともに「S660 モデューロ X」が追加発売された。ベースモデルのS660に新色ボディカラーのフレンチブルー・パールなどを追加し、「ギャザス スカイサウンドインターナビ」が装着可能な「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を設定した。「モデューロ X」は専用開発のサスペンションや空力パーツを採用し、上質でしなやかな走りを目指している。

S660 α（現行型）主要諸元
●全長×全幅×全高：3395×1475×1180mm
●ホイールベース：2285mm
●重量：830kg
●エンジン型式・種類：S07A型・直3 DOHCターボ
●排気量：658cc
●最高出力：64ps/6000rpm
●最大トルク：104Nm/2600rpm
●トランスミッション：6速MT
●タイヤサイズ：前165/55R15、後195/45R16
●価格：218万5920円

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