現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > 次期フォーミュラEマシン”Gen4”は、F1マシンに匹敵する速さになる? ドッズCEO自信「差は間違いなく縮まる……ファンは皆、速いマシンを見たいはずだ!」

ここから本文です
次期フォーミュラEマシン”Gen4”は、F1マシンに匹敵する速さになる? ドッズCEO自信「差は間違いなく縮まる……ファンは皆、速いマシンを見たいはずだ!」
写真を全て見る(1枚)

 フォーミュラEは、次の2026-2027シーズンからマシンがGen4と呼ばれる新型に変更されることになっている。このGen4は、F1マシンに匹敵するパフォーマンスを発揮することが期待されている。

 このGen4は、最高出力が現行の350kWから600kWに増加する予定となっている。馬力で言えば469馬力から800馬力まで引き上げられる格好だ。その上予選デュエルや決勝スタート時、アタックモード使用時には、四輪駆動車となる。

記事全文を読む
文:motorsport.com 日本版 Federico Faturos
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

EG33型ベースのエンジン搭載するスバルGT300、昨年型マシンから既に“6気筒ナイズ”……心臓入れ替えた今季型こそ完成系だ
EG33型ベースのエンジン搭載するスバルGT300、昨年型マシンから既に“6気筒ナイズ”……心臓入れ替えた今季型こそ完成系だ
motorsport.com 日本版
【MotoGP】プラマック・ヤマハ、2026年のマシンカラーリングを発表。ラズガットリオグル新規加入&V4マシンで挑戦の1年に
【MotoGP】プラマック・ヤマハ、2026年のマシンカラーリングを発表。ラズガットリオグル新規加入&V4マシンで挑戦の1年に
motorsport.com 日本版
【解説】2026年の新しいF1マシンはどうなる? そのテクノロジーを解説する
【解説】2026年の新しいF1マシンはどうなる? そのテクノロジーを解説する
motorsport.com 日本版
WECトヨタ、アップデートした『TR010』に高い期待。中嶋一貴「最優先はル・マン。チームの改善も目標」
WECトヨタ、アップデートした『TR010』に高い期待。中嶋一貴「最優先はル・マン。チームの改善も目標」
motorsport.com 日本版
ニッサン/ニスモ、『オーラ・ニスモRSコンセプト』を発表。将来のレース出場、市販化を見据える
ニッサン/ニスモ、『オーラ・ニスモRSコンセプト』を発表。将来のレース出場、市販化を見据える
motorsport.com 日本版
アルピーヌ、苦しい中で得た”教訓”が花開く? ガスリー「トップグループと互角に戦える自信はある」
アルピーヌ、苦しい中で得た”教訓”が花開く? ガスリー「トップグループと互角に戦える自信はある」
motorsport.com 日本版
1年目からタイトル争いをしなければ! F1復帰を果たすフォードの過酷すぎる目標……新規参入組アウディと目標が異なるのはなぜなのか?
1年目からタイトル争いをしなければ! F1復帰を果たすフォードの過酷すぎる目標……新規参入組アウディと目標が異なるのはなぜなのか?
motorsport.com 日本版
マルタンス、WEC転向もウイリアムズF1のテストドライバー就任。F2では3シーズン参戦も初年度ランキング5位が最高成績に
マルタンス、WEC転向もウイリアムズF1のテストドライバー就任。F2では3シーズン参戦も初年度ランキング5位が最高成績に
motorsport.com 日本版
キャシディ、初勝利もたらしたシトロエンに好感触「この3ヵ月で、最も大きな進歩を遂げている」
キャシディ、初勝利もたらしたシトロエンに好感触「この3ヵ月で、最も大きな進歩を遂げている」
motorsport.com 日本版
フェラーリ、“プロジェクト678”の2026年マシン名称は『SF-26』に。F1新時代突入も命名規則は変わらず
フェラーリ、“プロジェクト678”の2026年マシン名称は『SF-26』に。F1新時代突入も命名規則は変わらず
motorsport.com 日本版
キャデラックF1がテスト用カラーリングを発表。“真打ち”はNFLスーパーボウルでお披露目
キャデラックF1がテスト用カラーリングを発表。“真打ち”はNFLスーパーボウルでお披露目
motorsport.com 日本版
アウディF1挑戦の第一歩。”初代マシン”R26がバルセロナでシェイクダウン完了。そのマシンの一部が明らかに
アウディF1挑戦の第一歩。”初代マシン”R26がバルセロナでシェイクダウン完了。そのマシンの一部が明らかに
motorsport.com 日本版
夢のレースシリーズ”ハイブリッドV10”誕生へ!? ハミルトン父が立ち上げ計画を発表
夢のレースシリーズ”ハイブリッドV10”誕生へ!? ハミルトン父が立ち上げ計画を発表
motorsport.com 日本版
ミハエル・シューマッハーのF1初優勝マシン『ベネトンB192』がオークションに出品へ
ミハエル・シューマッハーのF1初優勝マシン『ベネトンB192』がオークションに出品へ
AUTOSPORT web
マクラーレンに続く名門完全復活も近い? ウイリアムズ躍進の鍵となった企業風土の改善……ボウルズ代表が詳細解説
マクラーレンに続く名門完全復活も近い? ウイリアムズ躍進の鍵となった企業風土の改善……ボウルズ代表が詳細解説
motorsport.com 日本版
フェルスタッペン、2026年F1初テストの主な作業はトラブルシューティングと示唆「走るよりガレージにいる時間の方が長くなる」
フェルスタッペン、2026年F1初テストの主な作業はトラブルシューティングと示唆「走るよりガレージにいる時間の方が長くなる」
AUTOSPORT web
アロンソ、モナコでグループB伝説のクワトロをドライブ。アストン・ヴァリアントも転がしオフ満喫?
アロンソ、モナコでグループB伝説のクワトロをドライブ。アストン・ヴァリアントも転がしオフ満喫?
motorsport.com 日本版
美しくも遅かった……アレジ所有のフェラーリF92Aが今月末オークションに。落札価格は9億円にも!?「私が愛したように、このクルマを愛し続けて欲しい」
美しくも遅かった……アレジ所有のフェラーリF92Aが今月末オークションに。落札価格は9億円にも!?「私が愛したように、このクルマを愛し続けて欲しい」
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

70件
  • gun********
    形だけで言えばGen2が一番好きだったな
    アニメやゲームに出てくるようなフォルムでよかった
    やはりF1マシンに速さを近付けようとすると無難な形になるんだな
    Gen2が面白い形に出来たのは遅かったからで、レーシングカーとしての完成度を上げると遊びの要素が減っていく
    見た目をサイバーフォーミュラみたいにすれば人気が出るかもしれない
    少なくとも俺は喜ぶ
  • cpr
    空洞テストして無いってまじで?それでF1並みに速度出して市販に近いタイヤでコーナー曲がりますって心配の方が勝つが
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村