現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【人気モデル研究】本命はPHEVモデルか！？ レクサスNXの光るプレミアム性

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    PHEVのレクサスNXとRAV4、アウトランダーに試乗してみてください。性格の違いが面白いです。
    NXとRAV4については、ハードはそっくりでも味付けでこんなに違ってくるのかと驚きますよ。
    アウトランダーとRAV4は、道具として使い込むには、良い車両と感じました。
    RAV4は、道具としての自動車を感じました。他のRAV4の延長線上にあると感じました。
    自動車としてのしっとり感も希薄で、トータルバランスは大雑把な味付けと感じました。
    アウトランダーは、表面的な高級感を出そうとしていますが、手持ちの技術をなんでも詰め込んで、先進性をアピールして、すごい自動車を作りました感を出そうと努力されているよう感じました。乗ってみて新鮮さはと一番、希薄に感じました。
    NXは、トータルバランスも良く、背の高いセダンの代わりになると思いました。
    外観だけでSUVと言われていると感じました。
    それぞれの性格の違いに驚きました。
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      ＮＸのPHEVは、ＲＡＶ４と同じパワートレインをご丁寧に数馬力上げてハイオク仕様にしたという驚異の大衆車チューン

      急速充電出来ないから遠出ではただのハイブリッド。プリウスと同じ生活四駆ｅｆｏｕｒで、ワンペダルもなし

      商品力はアウトランダーより下

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        中身大衆廉価ＳＵＶ　ＲＡＶ４、パワートレインもまんまＲＡＶ４の利益率アップだけの貧弱モデル

        メーターはフル液晶じゃないセコい８インチ液晶メーター、助手席側に巨大な樹脂が広がり、リアのエアコン操作パネルもない大衆車の域を出ないコストカット高額車

        デザインは先代はまだ洗練されていたが、現行はマツダみたいなずんぐりむっくりで、昆虫みたいな気持ち悪いグリル、リアは先代のデザインに無理やり欧州車コンプレックス丸出しの一文字くっつけた様な違和感

        まぁ300万円弱のＲＡＶ４を加飾して高く売りたいっていう気概だけは伝わってくるけど、
        レクサスはＬＳ、ＬＣ、ＬＸ以外は買う価値ないね
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          サニー NX クーペ
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            プレミアムSUVとは知りませんでした。お値段だけハリアーの2倍の高額ぼったくりSUVだと思いますが。
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