37カ所もあった収納の怪物！ トヨタ・ファンカーゴは「使えるっぷり」が半端なかった

とても画期的だった小型ファミリーカー

　自動車雑誌に限らず、昔から“和製○○”といった表現をしばしば見かける。その流れに則して言うと“和製（ほぼ）ルノー・エクスプレス”といったところか……と実車を見てそう思った。1代限りで終わったトヨタ・ファンカーゴの話に入る前にあらためておくと、1999年1月に日本市場で発売した、初代ヴィッツの派生車として同年8月に発売された。

　さらに2000年2月になると、同年1月の東京オートサロンのショーアップ用に多数のショップが同時多発的にカスタマイズカーを出展できるよう、そのベース車として配ったbBの“標準車”が発売に。

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携帯空間！

床下収納のために後席の座り心地は割り切っていたが、そのぶん嵩張るものを積むときなどはライトバンより使える車だった。
前期型の早口すぎるＣＭも印象に残っている。