1949年に作られたアフトヴェロ-BMW S1とは
東西冷戦集結の象徴となった1989年11月のベルリンの壁崩壊。西ドイツと東ドイツ(当時)との間で両国の市民が国境を自由に行き来できるようになり、トラバントやヴァルトブルクなどの「東ドイツの国民車」が続々と西ドイツの路上を走るようになったが、この旧弊なヴァルトブルクを生産していたのが、テューリンゲン州アイゼナハにある東ドイツの国営企業「アイゼナハ・モトーレンヴェルク」。じつはこの工場、かつてはBMWのアイゼナハ工場だった施設である。
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みんなのコメント
「Eisenacher-MotorenWerk」と言って東ドイツの国営企業です!
主にヴァルトブルグを作っていたのですよ。