増えたクルマの変形ハンドル なぜ？ 楕円 D型 四角に近いのも その理由・メリットとは

コンパクトからミニバンまで広がる楕円やD型

　ハンドルの形状が楕円だったり、下端部がフラットな「D型」を採用していたりするクルマが増えました。真円に近い形状のハンドルと比べ、回したり戻したりする際に違和感を覚える、といった声も聞かれますが、どのようなメリットがあるのでしょうか。

　たとえばトヨタでは、2代目および3代目の「プリウス」や、「アクア」などで、やや左右方向に長い楕円形のハンドルを採用しています。古くは2003（平成15）年発売の2代目「ラウム」で見られ、メーターの視認性や、乗り降りのしやすさを高めるものとして紹介されていました。

Comments

実車で体験すればわかる。公道で乗る限りメリットは感じない。

昔、モモが発売してたD型ハンドルはめたら丸じゃないとダメと言われて陸運局ではねられたことあるけど、なんでいまはOkなの？

丸じゃなくてもいいなんて道交法改正全く聞いてない。