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「4ドアセダンと2ドアクーペに次ぐ魅惑のボディ!?」圧倒的不人気を誇ったカペラ5ドアハッチバック1.6SG-Uを捕獲!【ManiaxCars】
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フォードテルスターTX5のマツダ版がコイツだ

日本では不発に終わった激レアモデル5ドアハッチバックモデルの魔力

「4ドアセダンと2ドアクーペに次ぐ魅惑のボディ!?」圧倒的不人気を誇ったカペラ5ドアハッチバック1.6SG-Uを捕獲!【ManiaxCars】

フランスの大物俳優をイメージキャラクターとして起用し、カタログの表紙にも登場させたことから、通称“アラン・ドロン”カペラと呼ばれた4代目GC系。

歴代初のFFモデルとして1982年9月に登場し、当初は4ドアセダンと2ドアクーペで展開した。その開発や生産が行われたのはマツダ(当時は東洋工業)が新設した山口の防府工場。カペラのためにラインを組み、トランスミッション工場まで作ったというのだから、マツダの気合の入り方も分かるというもの。

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