エントリーグレードのスポーツ復活。エンジンは全車2リッターターボ
「道具の誘惑」、ジープ・ラングラーは、眺めているだけで気持ちが昂り、冒険に出かけたくなるクルマである。
現行ラングラーは2018年に国内販売がスタートした4代目のJL型。70年を超える歴史を持ち、オフローダーの代名詞のようなジープの中でも、伝統をストレートに継承した特別な1台である。ひと目で魅了するデザインや本物感は、数多いジープ・ラインアップの中でも別格だ。
試乗車は、先ごろの改良で復活したエントリーグレードのスポーツ。ラングラーは、最近の円安の影響をストレートに受け、価格は高騰中。
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みんなのコメント
何でここまで祭りあげる必要があるのか分からない車種。
これ以上コスパの悪い車は無い気がする。