「アテンザ」の名を捨てたマツダの旗艦 MAZDA6はどこに向かうのか

　マツダのフラッグシップ（旗艦）モデルといえば、MAZDA（マツダ）6が挙げられる。マツダブランド伝統のセダン「カペラ」が2002年に「アテンザ」へと車名変更、そのアテンザも2019年にマイナーチェンジを実施した際に「マツダ6」へと改名し、現在に至る。

　マークII（マークX）やレガシィB4が絶版となり、アコードやスカイライン、フーガがめっきり売れなくなり、クラウンですら「次期型はSUVになるのでは」という報道が流れるなかで、マツダ6はすでに次期型の開発と発売が予告されている。

Comments

2年前、マツダが新開発したFRプラットフォームと直6エンジンをトヨタがマークX復活や次期クラウン、次期ISに使うみたいな妄想記事をベストカーが書きまくっていたが、今や全く触れなくなったな
それどころかクラウンなんてSUV化だし

マツダがFR化しても、籏艦の高級車には見えない。クラウンレクサスベンツを買う顧客はメーカーのステイタス性を重視してる。マツダにそこまでのブランド力は無い。