リッター26km超え[カローラクロス]はHV一択!? パワー充分で走りも良いコンパクトSUVを一挙に

　大きすぎるSUVは運転が怖いと感じる人は少なくないだろう。最近のクルマは全周囲カメラが付いていたり、コーナーセンサーが付いていたりと安全装備が豊富になってはいるのだが、如何せん大きいクルマを運転するのに恐怖を感じるのも分かる。そんな人達にオススメしたいのがコンパクトSUVだ。

※本稿は2024年7月のものです
文：伊達軍曹／写真：トヨタ、ダイハツ、スズキ、日産、ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年8月10日号
※ここでは「全長4500mm未満」をコンパクトSUVとしています

■コンパクトSUVはHVやターボで「走れるヤツ」になる

トヨタ カローラクロス ハイブリッドは、パワーも充分でリアサスの追従性も高い魅力的なクルマとなっている

●走れるコンパクトSUVはこんな人に向いている
・普段の乗車人数が1～2名
・ボディサイズは小さいほうが好都合
・大きいモノや長いモノは基本的に積まない
・「経済的」「お買い得」「低燃費」という類の言葉にめっぽう弱い
・SUVを買ったら、たまには気持ちよく走りたい

　コンパクトSUVは「実用性と価格の安さが何よりも大事で、走りについてはわりとどうでもいい」と捉えられがちなカテゴリーかもしれない。だがハイブリッドシステムやターボチャージャーを採用するコンパクトSUVの一部モデルは、実用性と経済性だけでなく「走る喜び」も噛みしめることができる。

　トヨタ カローラクロスのハイブリッド車は、必要十分なパワーと同時にリアサスの追従性のよさが魅力的で、トヨタ ライズおよびダイハツ ロッキーは、1Lターボエンジンを積むグレードであれば「元気のよさ」的な感覚が非常に好ましい。

　そしてスズキ クロスビーの1Lターボエンジンも同様に素晴らしく、日産 キックスもe-POWERならではのパワーおよびトルクに、思わず笑顔になってしまう。このクラスの最新SUVである。



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■ホンダ WR-Vは今の時代に200万円台前半で乗れるスゴイクルマだ

ホンダ WR-Vは走りこそ普通だが、今のご時世に200万円台前半で新車が買えることを考えるとかなりの出来となっている

　ホンダ WR-Vの走りはあくまでも「普通」といったニュアンスだが、よく考えてみれば、200万台前半から250万円ほどで「クルマ（しかも新車）による移動」が可能になるというのは凄いことなのかも。

【画像ギャラリー】新車価格200万円前半でバカ売れのWR-V！　内装の作り込みもイイ感じだから写真で見て！（22枚）

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Comments

[nak********]

幅1800mm超えだからコンパクトではない。

[scion.x]

カローラクロスはCセグメントなので、コンパクトSUVでは無いと思う。