トヨタ次期ハイエース開発計画がわかった！ BEVで2025年登場 …で、ガソリンモデルはどうなるの??

　2004年の登場以来、国内市場では5代目H200系の販売が続いているハイエース。

　海外では2019年に新興国向けの「H300系」が登場しており、日本でも「グランエース」として販売されているが、ハイエースは18年間フルモデルチェンジすることなく継続されている。

　だがこのほどベストカー編集部では次期「H400系」ハイエースについての情報をキャッチした！

※本稿は2022年9月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年9月10日号

■2025年にBEVで登場。現行モデルも継続して併売

　細かな改良で法規に適合させながら、長く売り続けるのが商用車の常識だが、それにしてもハイエースの18年は長い。

　数年前から次期モデルの噂が流れては消えていったが、ベストカースクープ班はついに決定的な情報を入手した。

　次期「H400系」ハイエースはBEVに生まれ変わり、2025年に登場する！

BEVに生まれ変わる次期ハイエースは、スタイリッシュなデザインも魅力のひとつ。2025年デビューを目標に開発が続けられているという（画像はベストカーによる予想CG）

　bZ4XやレクサスRZに採用されているBEV専用プラットフォーム、e-TNGAを使った商用バンで、ボディサイズは現行型とほぼ同じ。

　前席の着座位置が少し後方に移るため、荷室長がやや短くなると言われているが、パッケージングの自由度が高いBEVの特徴を活かし、総容量は現行型と同等か、それ以上を確保するという情報だ。

　登場年となる2025年に、インフラを含む日本のBEV事情がどうなっているかは不明だが、日本の主力となる商用バンをBEVだけにするのはちょっと心配。

　それもあって、エンジン車も現行H200系を改良しながら継続的に併売することになるという。

　現在入っている情報では、このBEVの新型ハイエースはノーズがやや伸びたイメージのフォルムで、スタイリッシュなデザインだそう。

　商用車であっても、当然デザインは購買意欲をそそる重要なポイントとなるだけに、そのあたりも期待できそうだ。

　このほか、ノア/ヴォクシーをベースとしたタウンエースの次期モデルも並行して開発を進めており、こちらはBEVとハイブリッドになるとのこと。

　現行ハイエースは今なお高い人気を誇っているクルマだが、次期型の登場は2025年で、その後も併売されることが判明。

　今、購入を考えている人は、迷わず買っていい。

BEVの次期型が登場しても、エンジン車の現行型が継続して併売されるという情報。H200系の活躍はこれからも続く！

Comments

3年後にこうなる事がわかった！断言して適当なことを書いて仕事にしても3年後にはこの記事誰にも追及されないし。断言して書くならベストカーの誰誰とか記事の責任者名までは書いて欲しい。

道なき道を進み現場で働く車にEVは向かない。山で草刈りするのにバッテリータイプを選択する作業者はいない。