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最終モデル登場でついに国産最強パワーを獲得したNSX。長年のライバルGT-Rを僅差で抜き去る
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<広範にわたる変更メニューの割にはリーズナブル>

第二世代NSXのファイナルモデルとなる「NSX タイプS」の日本仕様は30台限定、メーカー希望小売価格は2794万円。ファイナルかつタイプSということで、もっと高価になると予想していた向きもありましたが、その内容を考えると、リーズナブルともいえる価格設定となりました。

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タイプSはこれまでのNSXからかなり幅広く変わっています。前後バンパーは空力と冷却性能を向上させるために完全新設計の形状で、サスペンションやパワートレインの仕様も専用です。

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みんなのコメント

63件
  • ホットバージョンやオプションあたりの
    スペックではなく実走で白黒つけるメディアの
    評価がでないとなんとも言えないかな
    カタログスペックなんてあてにならんよ
  • NSX重すぎ~
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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