クーペの魅力を存分に味わえる希少な1台！ レクサス RC300h 試乗記

「レクサスやるなぁ」と、思うのは、SUV全盛にあって、ラインナップにクーペを2台も揃えているところだ。うち1台、「RC」のハイブリッド版「RC300h」が、意外なほど魅力的だった。

RC300hは2.5リッター直列4気筒ガソリン・エンジンに電気モーターを組み合わせるRWD（後輪駆動）車だ。2014年の登場いらい、４年ぶりに受けたマイナーチェンジによって「空力性能やサスペンションを改良し、徹底的な走りこみに基づくパワートレーンのチューニングを施した」と、レクサスは述べる。

Comments

前期乗ってるけど内装は正直MC後の仕様が羨ましくはある。

記事に補足すると加速は数字的にはさして速くないんだけど、モーターのおかげでトルクが即座に立ち上がるからアクセル踏み増すと小気味よく加速して感覚的に楽しい。ただ100km越えて加速するような真似すると恩恵がほとんど感じられないので上品な乗り方推奨の車。

昔、レパードのクーペに乗っていたけれど、クルマのスタイルはクーペが一番格好いいよね。