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【絶好の足車】「VW パサート(B6)」速い、旨い、安いクルマみーつけた オイル交換して絶好調!
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アウトビルトジャパン編集部のフォルクスワーゲン パサート(VW Passat)長期テスト:第3回はリフレッシュ計画第一弾、オイル関係の交換についてレポートします。

96,000キロを後にしたパサート3.2V6 4MOTIONを購入してから5か月が過ぎました。大きな不具合はなさそうなので、そろそろ長く乗れるように仕上げていこうと思います。中古車はどうしても前のオーナーの色がついているので、主要パーツを交換することでクルマをリフレッシュして自分色に染めていきます。

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リフレッシュ計画としてオイル系、タイヤ、内装のクリーニング、洗車といったところをやっていきます。

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みんなのコメント

1件
  • d25********
    細かいが、DSGは実質的にDCTと同じでは?
    シングルクラッチのロボタイズドMTではなく、ダブルクラッチの筈だよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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