初代との共通点はほぼ皆無の上級4シーター
規模が大きくなかったスポーツカー・メーカー、ロータスにとって、勇気ある挑戦といえたのが、1976年の2代目エリートだ。ウェッジシェイプのスタイリングは、同時期に誕生したエスプリへ近かったが、同社初の4シーターだった。
【画像】初代と共通点ほぼ皆無 2代目エリート 最新のリアシート付き電動ロータス 初代も 全109枚
1957年に発売された、初代エリート、タイプ14との共通点はほぼ皆無。7割近い部品が、自社工場で生産された。
妥協のない設計は、ロータスの創業者、コーリン・チャップマン氏の哲学が反映されたもの。優雅な容姿で、素晴らしい操縦性を包んだ、上級グランドツアラーが完成していた。
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