欧州各国で走り込み、鋭いハンドリングとしなやかな乗り心地を両立させたのが、スズキ『スイフト RS』と『スイフト HYBRID RS』だ。
控えめで美しいエアロフォルムを身にまとい、スポーツ性能と優れた経済性を両立する両車を徹底解剖する。
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スズキ『スイフト RS』と『スイフト HYBRID RS』の外観
シンプルな『スイフト XGリミテッド』に比較して、スズキ『スイフト RS』と『スイフト HYBRID RS』は、よりスポーティなフォルムでユーザーのスポーツ心をくすぐる。
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みんなのコメント
スイフトスポーツのみ走行性能を重視して本来の世界共通仕様なので3ナンバーなのですよ。
RSのことを書くなら、3気筒1000ccターボのRStに触れないのはどうなのか?