「直列8気筒」が生んだエレガントな自動車 30選 後編 戦前戦後の高性能モデル

ドラージュD8（1929年）

（翻訳者注：この記事は後編です。これより以前のモデルについては前編で紹介しています）

1926年にグランプリカー用に1.5Lのスーパーチャージャー付き直列8気筒エンジンを開発して大成功を収めたドラージュ（Delage）は、高級車D8にも同じレイアウトの4.1L自然吸気エンジンを導入した。

D8は1940年まで生産されたが、その頃にはドラージュはドライエに買収されていた。D8には複数の直8エンジンが用意されたが、さまざまな理由（性能の向上や税制対応など）から、その排気量は2.6Lから4.7Lまで幅広い。