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「HKSが提案するGRヤリス極上ストリート仕様！」発売前の新作パーツを多数装着【幻の東京オートサロン2021】
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試作ハイフロータービンで400馬力に到達！

オーナー必見のストリート仕様がこれだ

「速さは1000馬力のGT-Rと同等！」ストリート最強86が鈴鹿で強烈な走りを見せつける！！

チューニング業界最速で筑波サーキット1分切りを果たすなど、GRヤリスチューンを本格化させているHKS。今回紹介するのは、そんな同社がストリート仕様の指針となるべく開発を進めているデモカーだ。

まず注目したいのが、スタイルと機能性の両立を狙った試作のエアロパーツ。カナードやミドルウイング、リヤアンダースポイラーは、どれも保安基準の範囲内でどこまでダウンフォースを増強できるかに挑戦した野心作だ。随所にカーボンをあしらって高級感を演出している点も見逃せない。

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