現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スバル車はなぜ冬に強いと言われるのか？ 雪国のユーザーから厚い信頼を得ているワケ

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    シェア４％で信頼を得ていることになるの❓😂
    だったらトヨタ車の信頼性は神レベルだね
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      青森でもFFで困ったことはないのだけど…
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        スバルの２リットルターボのＡＷＤに乗っているが新型エクストレイルが欲しくてたまらない。

        あの安定感は異次元。
        宝くじがあたりますように。
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          スバルはデザインダサいし、燃費悪いし、内装も古くさいけれど、雪国の道走らせたら国産トップの安定感と安心感よ。

          ま、アメリカメインの商品構成にしてから国内販売は右肩下がり。雪国や、ごく一部のマニアの方のメーカーになりつつありますが。
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            あれぇ～・・・
            どんな状況でも絶対的に信頼できるのはＥＶ車じゃあ無かったの？
            記事がおかしいよね？
            コメントもおかしいよね？
            「スバルよりＢＥＶの方が雪道だって安心で信頼できる」って、なぜコメントしないのかなぁ～・・・
            おかしいなぁ～・・・
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              燃費が悪すぎる。
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                昔、GCインプレッサでわざと蛇行させた事があります。
                安定感が半端なかった。
                低重心で、四駆の上で足回りがしっかりしていたね。
                ただ、冬は車にウェイトを載せて走るので、無いよりはあった方がいいですね。その分、さらに重心が下にいきますから、車の性能や路面の食い付きは良かったです。
                返信1件
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                  そもそも欲しい車種が無いんだよなぁ〜〜
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                    11月に往復1600キロほど走行してきましたが長距離ほどスバル車の真価が発揮されますね、当方80歳ですが全然疲れませんでした帰りはずっと下道~また800キロずっと雨でした。
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                      レオーネ、レガシイ、インプレッサを
                      乗り継いでいたことがあります
                      レオーネワゴンは実家の代車でレジャーに行くのに借りてました
                      レガシイRSはセダンなんで格安車を購入して１３万キロまで乗りました（当時ワゴンしか人気なし）
                      ２２０PSのボクサーエンジン、４WDは仕事で山間地に行くことが多かったのでいい相棒でした
                      インプレッサWRXに乗り換えてからも仕事の相棒として活躍してくれました
                      他者の４WDも一時乗りましたが
                      やっぱり安心感が違う気がする
                      何といってもケツが流れたときのカウンター修正がやりやすい
                      重心が安定してるからでしょう
                      燃費も長距離が多かったせいか８から１０キロ/Lでしたから
                      言われるほどではないです
                      L１００円前後の時代で会社持ちですので余計ですが（今の基準ではアウトでしょうね）
                      今は仕事で山奥に行くことや長距離乗ることはないので
                      愛車は軽バンです
                      また行くことになったらスバルにしたいです
                      返信1件
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