現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スバル車はなぜ冬に強いと言われるのか？ 雪国のユーザーから厚い信頼を得ているワケ

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      余程極限でもない限り、「雪道運転」している分には4駆同士で圧倒的な差は無いと思う。
      むしろ圧倒的4駆なるものが出てしまうと、それに慢心して「滑らない」とか「スピードを出せる」と思い込む人が増えるし、滑り出してからブレーキで止まる時はもはやスタッドレス次第なので、クルマ自体の性能を雪道で持ち上げすぎるのは危ない考え。
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        もう半世紀前の頃、スバルと云う名も無かった頃に水平対向エンジン搭載の四輪駆動車が発売された。北海道旭川市の寒さ、積雪、道路の轍も何のその、白馬が車を曳くイメージのコマーシャルに市民は熱狂しました。
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          雪道で無理に追い越して行くのもスバル車です。
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            長年の積み重ねで評価を得てるのはわかるけれど、
            マツダやホンダも相当力入れてきてると思うんだけどいまだに飛びぬけて優秀なのかな？
            また飛びぬけた部分まで大半の人に必ず必要なことなのかな？
            スバル批判じゃなくて公平な比較を知りたい。
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              凍結していようが他者の迷惑を顧みずぶっ飛ばしていくのがスバル…いや、ぶっ飛ばして行く人が乗っているのがスバル。
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                雪国ですけどスバル車はほとんどいないです。
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                  まぁブランドの安心感もあるやろけどね
                  ブリザックでだめならしゃーない、みたいなのと同じで
                  じゃ実際雪国で圧倒的にスバルが多いかっていうとそんなことないし
                  とりあえず四駆ならまぁなんとかなる
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                    レオーネはハンドリングが独特で驚いたが、チェーンなくとも坂道上っていくのに感動した。

                    スバルの４ｗｄに限らないけど、スズキのジムニー、トヨタのハイブリッドなど強い信念持って育て上げてきたメーカー技術は暗黙のファン多いよ。
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                      雪国住みです。
                      レガシィからレジェンドハイブリッドに乗り換えしました。
                      トルクペダリングの安定感はホンダのが上ですね。

                      ホンダセンシングよりアイサイトのが上かなぁ。
                      返信2件
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