現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スバル車はなぜ冬に強いと言われるのか？ 雪国のユーザーから厚い信頼を得ているワケ

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    前車トヨタWISHで2千FFで、燃費13キロ。

    今、フォレスターアドバンス。タイヤも重量も大きい。
    でも燃費は同じくらい。

    年代の差もあるけど、言われるほどでも無いかなと。

    ストロングハイブリッドには敵わないけど、その分イニシャルコストも抑えられてるし。
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      ＡＷＤを名乗る車で、スバルかマツダか？と問われれば、スバルを選びます。これ、品格の違いです。
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        鉱山の奥地では冬の雪道を通勤できるのはスペアタイヤをエンジンの上にのせてまでトラクションを稼いだレオーネぐらいだった。それだけ生活に必要な能力だったのだ。
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          スバルの信頼性とちょっと離れますが、AWD(4WDを含む）車で車高も重要です。
          1ボックスカーでデリカ以外は車高が低く、雪道では亀になりやすいと思います。
          特にヴォクシー等はモデルチェンジする毎に低くなっています。
          AWD(4WDを含む）車仕様は車高も考慮して欲しいと感じます。
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            燃費気にして車買わん。性能が良ければそれの質を買うだけ。
            燃費気にするなら買わなきゃいい。
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              自画自賛のスバリストのコメントの気持ち悪さ（笑）

              否定的な事言われると顔真っ赤にしてギャーギャーピーピーのスバリスト様達（笑）
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                リアフォグランプは非常に迷惑だけどね。
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                  スバル車が雪に強いなんて、今は昔の話だよ。
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                    別にスバル車以外でも困らんけど。
                    過信で飛ばすのは、いかんよ。
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                      雪国でなくても走りは安定してます。
                      車の重量が重いからかも。
                      返信3件
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