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日々のアシとしてのクラウン マセラティ 働くことについて 軽自動車は危険?【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】
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 2014年11月に逝去した自動車評論家、徳大寺 有恒。ベストカーが今あるのも氏の活躍があってこそだが、ここでは2013年の本誌企画「俺と疾れ!!」をご紹介する。日々のアシとしてのクラウン、期間工で働いてみようと思うという読者へ、小さなボディはやはりすこし怖い、という読者へ── クルマ、読者への真摯な姿勢が覗く5本。(本稿は『ベストカー』2013年7月26日号に掲載したものを再編集したものです/著作権上の観点から質問いただいた方の文面は非掲載とし、それに合わせて適宜修正しています)。

■気分のいい梅雨の晴れ間

日本を代表するスポーツカーGT-RとNSX 長寿と短命の命運を分けたのは…物語の「見せ方」??

クラウンアスリート…徳さんのおすすめはV6、2.5L。

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みんなのコメント

11件
  • malco
    軽自動車を走る棺桶と揶揄する馬鹿タレはこの記事をよく読むように。
  • tnw
    日本人として70系カローラをやっと買えたというような話よりどこかの回し者みたいで徳大寺氏の評価のポイントは何処なのか対外的にはっきりしない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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