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「WRX STIチューニング最前線」車検対応仕様で最高速に挑んでみた!
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ギヤ比変更で最高速記録を更新!

ステージを選ばないマルチファイター仕様のVAB

「200馬力のスズキ・キャラで頂点を目指す!」オートポリス最速の軽カーが筑波を駆ける

過去に284.51km/hという最高速をマークして周囲を驚かせた老舗“マルシェ”のWRX STI。あくまでも車検対応の範囲内で、“ステージを選ばずタイムが出せるクルマ”がコンセプト。筑波サーキットは1分フラット、鈴鹿サーキットは2分17秒台の実力を誇り、自走でどこにでも向かうことができるチューニング好きの理想的なクルマ作りといって良いだろう。

エンジンはHKSのキットを投入した2.2L仕様で、タービンにはトラストとともにキット開発を進めたTD06H-20RXをセット。

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みんなのコメント

15件
  • ストリート仕様というか車検対応のフルチューンですね。
  • さすがに中身は完璧!
    もう少し見た目はすっきりでもいいかも。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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