「ボディは４タイプ」「40カ国で発売」と16代目の大改革！ それでも「クラウン」たる理由

　この記事をまとめると

■2022年7月15日、16代目となるトヨタ・クラウンが発表された

■「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」という４バリエーションを用意

■まずは2022年秋頃にクロスオーバーを発売し、残りのモデルは順次発売する

　世界40の国と地域に輸出されるグローバルモデルに

　トヨタ・ブランドのフラッグシップとして67年も親しまれてきた「クラウン」がドラスティックな進化を遂げることが発表された。

Comments

クロスオーバーの売上動向は興味がある。

あまり売れないようなら、また社長が口を出すのかな？
「残りの3台を発売するのか？それよりフルモデルチェンジを考えたらどうか」とか言ったりしてね。

クロスオーバーとエステートの違いがよくわからない。
スポーツはウルスのバッタモンにしか見えない。
セダンは、まず先代で酷評のクーペもどきルックを踏襲する時点で売れるとは思えない。