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半導体不足が深刻化、自動車や家電など製造業を中心に影響が広がる

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半導体不足が深刻化、自動車や家電など製造業を中心に影響が広がる

納品遅延や欠品による損失も発生、半導体不足について生産やサービス、業績に影響のあった企業

TDBによると8月26日現在、2021年度以降で判明した「半導体不足」に対する影響や対応のうち、生産や商品・サービス供給面で「マイナスの影響」が判明した上場企業は115社にのぼった。

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このうち、売上高や利益など業績面でもマイナスの影響があった、あるいは今後マイナスの影響が見込まれる企業は60社に達した。自動車産業など製造業を中心に半導体不足の影響が広がっている。

「半導体不足」による影響

具体的な影響面をみると、最も多かったのは半導体の供給不足による取引先の減産対応にともない、自社も生産調整などを強いられた「間接型」の59社で、全体の半数を占めた。半導体不足が直接の原因となり、生産休止や減産を強いられたケースは22社だった。直接・間接型合わせて、半導体不足が生産に影響した企業は合計81社となり、全体の7割を占める。取り扱い商材が半導体不足の影響を受け、自社の販売や納品に支障をきたした「納品遅延」は18社、「商品・サービスの取り扱い縮小・中止」は3社で、これらは主に流通関連やサービス業で多い。

自動車・スマートフォン・電化製品などに集中 流通など川下産業にも徐々に影響広がる

業種別にみると、最も多いのは製造業の86社だった。製造業のなかでも、自動車部品や自動車製造のほか、金属プレス製品や自動車駆動装置など自動車関連産業での影響が目立った。これらの業種では、半導体不足による国内外の自動車メーカーの減産にともない、自社でも生産量の調整といった対応に迫られたケースが多くみられる。

業種別件数

またスマートフォン向けの部品のほか、家電製品 やゲーム機などエレクトロニクス産業、楽器といった分野でも半導体不足による悪影響が及んだ。次いで多いのは卸売・小売業の19社だった。新車の納期遅延が相次ぎ、ディーラー販売 やカーコーティングなど周辺産業で影響が出ているほか、ETCなどカーエレクロニクス品の店頭在庫が品薄や欠品となったケースもあった。

在庫の不足や欠品といった影響が、流通や小売など川下産業にも波及する恐れ

米中摩擦に端を発し、2020年末の国内半導体工場での操業停止などが拍車をかけた半導体不足は長期化の様相を呈しており、コロナ禍をボトムとして回復基調だった国内製造業に深刻な爪痕を残している。

帝国データバンクの調査では、半導体を使用する企業の景況感は今年4月時点でも大きく落ち込んだ[Mア1] ものの、以後は供給量の回復などを期待した楽観的な見方が多かった。しかし、コロナ禍を経た世界の半導体需給は自動車生産の反動増などによってバランスが崩れるなど各社の予想が外れ、必要量を確保できなかった企業で減産や稼働停止に追い込まれている。

2021年内も半導体不足が続くとされ、従来のような安定調達はしばらく困難を極めるだろう。今後、半導体不足に起因する本格的な減産や生産休止などの影響は半導体を使用する製造業全体におよび、かつ長期化することが予想される。そのため、家電製品などで商品在庫の不足や欠品といった影響が、流通や小売など川下産業にも徐々に波及していく可能性が高い。

構成/ino.

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みんなのコメント

4件
  • なんでこの記事の下に「トヨタ・コロナ」の情報があるんだよ?
  • 不足の原因を「なぜ」5回ではっきりさせてよ。
    トヨタ礼賛メディアなんでしょ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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