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【国内試乗】「マツダ・マツダ3 スカイアクティブX」マツダ渾身のパワーユニットの実力は？
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マツダが理想的な内燃機関として開発を進めてきた「SKYACTIV-X」エンジン。そんな待望のパワーユニットを搭載したマツダ3が投入された。果たしてガソリンエンジンやディーゼルモデルと比べてどんな違いがあるのだろうか？

マツダの技術的な志には絶賛を贈りたいが……

「マツダ3」と「マツダCX-30」が「オートカラーアウォード2019」のグランプリを受賞！

2019年5月のデビュー以来、マツダ3は順次バリエーションの充実を図ってきた。そして12月、世界初の火花点火制御圧縮着火技術を採用した2Lの直列4気筒スカイアクティブXエンジン搭載モデルを投入したのだ。

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    商品として競争力はないと思うけど、メカ好きとしては気になる。
    でも余分に７０万円も出すほど財布に余裕はない・・・残念。
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    値段が高過ぎる。
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