この記事をまとめると
■軽量コンパクトなFRは昔でも練習マシンとして貴重な存在だった
今やお宝扱いの「AE86」! まったく特別じゃなかった「新車現役時代」の立ち位置とは
■程よいパワーで燃費もよく、タイヤも小さいのでランニングコストが非常に安かった
■AE86と性格が似たようなマシンは現代にもあるが、当時と比べればどうしても高額だ
「AE86はドライバーを育てるクルマ!」の真意を考察する
この秋、新しいトヨタ86(ZN8)・スバルBRZ(ZD8)がデビューしたにもかかわらず、いまだに人気のあるAE86。
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