自らハンドルを握りたくなるワケとは？ ボルボXC90エクセレンス試乗記

ボルボのフラグシップSUV「XC90」の4シーター・ヴァージョン「エクセレンス」に小川フミオが試乗した。後席ではなく、あえて前席優先で試乗した印象とは？

キラリと光る味付けの良さ

世のなかには、ショーファー・ドリブン（運転手による運転）専用のクルマ、ショーファー・ドリブンのほうがいいクルマ、そして、ショーファーに運転させたくないクルマがある。「XC90 T8 Twin Engine AWDエクセレンス」は3番目。自分で運転して楽しめるSUVだった。

Comments

エクセレンスの良いところは、普通のXC90と外観がほとんど変わらないところ。
内装も走りも安全性も超一流の仕様なのに、派手でもなければオラついてもいない。
こんなところが落ち着いたセンスのいい北欧家具に通じ、日本人に好まれる理由なのだろう。

ファーウェイもTikTokもこれだけ問題になってるのに平気でチャイナ資本車買うって、危機意識ゼロにせよ情弱にせよ大丈夫！？