トヨタ初の超小型電気自動車「C＋pod」が市場デビュー。まずは法人ユーザーや自治体などを対象に限定販売

トヨタが環境に優しい2名乗りタイプのEV「C＋pod（シーポッド）」を法人ユーザーおよび自治体向けに発売。個人向けを含めた本格販売は2022年を目途に開始予定

　トヨタ自動車は2020年12月25日、ブランド初の量産超小型EV「C＋pod（シーポッド）」を発表し、同日より法人ユーザーおよび自治体向けに限定販売を開始した。なお、個人向けを含めた本格販売は2022年を目途に実施する計画である。
車種展開は以下の通り。

Comments

結局、EVってバッテリー次第なんですよね。バッテリーの劣化が早いと航続距離どんどん減っていきますから。

ノートなんかだと欲しい装備がみんなオプションで結局バカ高い買い物になりがっかりして、この車は要らない装備が満載で割高感しか感じずがっかりするように思います。
実際ユーザーが望んでいるのは逆で、ノートには最初からある程度詰め込んだ上で購買意欲を失わない程度の価格設定、この車には最低限の装備であとはオプション設定でもっと安くすれば需要はあると思うんですけどね。。。
じゃないとiQみたいに魅力はあるけど全く売れない車に。。。
結局、ユーザー目線じゃないとおもうんですよね～。