【感動エンジン】911で伝説を確立。「ボクサー」に込めたポルシェの執念

極上フラット6が正確でダイレクトな走りをサポート

　まずは最新版のタイプ992型カレラ4GTSの印象から。カレラ4GTSは911本来のスポーティな性格を、一段と際立たせたグレードである。走らせると、ポルシェの身上である正確でダイレクトな応答に、あらためて感心する。極めてリニアなアクセルレスポンスはもとより、踏み増したときの力強い吹き上がりと整ったサウンド、抜群のトラクションと正確無比なハンドリングは、さすがというほかない。

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これに乗ったら他にはもう乗れなくなる

911のアイデンティティはフラットシックスエンジンとRRレイアウトでかつては空冷エンジンもそうでしたが、996以降は水冷エンジン。ただRRレイアウトはスポーツカーには不向きなレイアウトなのに特に操縦性の弱点を潰して半世紀以上存在し続けてアイコンにまでしているポルシェの凄さ熱意には脱帽する。正直ケイマンの方が性能アップも楽なはずなのに。