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ボディコンがあだになった!? 日産「バイオレット」が名車になれなかった理由を解説します【国産名車グラフィティ】
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BC戦争に勝つためにブルーバードの後方支援として投入!

日産のファミリーカー・ラインナップを強化するために開発されたバイオレット。流麗なプレスラインやシャープなウインドウグラフィック、最先端デザインをふんだんに採用する。インジェクションなど最新技術も投入されたが、決して成功とは言えない悲運のクルマでもあった。

日産「サニー」と「ブルーバード」の中間モデルがあった! モータースポーツでも活躍した「バイオレット」とは

時代の最先端技術と手法を駆使したボディコンシャス・フォルム

昭和の日本を代表するオーナーカーと言えば、日産のブルーバードとトヨタのコロナだった。両車は常にベストセラーカーの座をかけて競い合い、BC戦争とも表現された。

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みんなのコメント

40件
  • バイオレット、オースター、スタンザ、リベルタビラ・・
    みんな討ち死にだった。。
  • 徳大寺がこんなクルマでも買う人がいるなんて酷評してたな。
    ある意味怖いもの知らず。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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