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ボルボが生産車の輸送をトラックから鉄道にシフト。環境負荷の低減は生産車の電動化だけでなくロジスティックスも
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3月16日、ボルボ・カーズは生産車の輸送をトラックから鉄道に切り替えることで、物流面でも二酸化炭素排出量の削減を促進させていることを発表した。

ベルギーのゲント工場からイタリア北部の倉庫までの輸送では二酸化炭素の排出量を75%削減

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　生産車を鉄道で輸送することにより、例えば、新型ピュアEV「XC40里チャージP8」などを生産するベルギーのゲント工場からイタリア北部にある倉庫までの輸送では、二酸化炭素の排出量が75%削減。また、ゲント工場からオーストリアの倉庫まででは排出量が半減したという。

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    こういう地味な取り組みを当たり前のようにし続ける事が環境にはとても大事な事。
    全世界のメーカーが見習い実行すべき。
    環境破壊は既に手遅れの域に達している。
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    鉄道で輸送すると、どうしても鉄粉が塗装に刺さってしまうらしいです。
    車体にカバーをかけたりしていたようですが、そういった理由もあって
    日本では鉄道による新車輸送がされなくなったと聞いたことがあります。
    貨車の側を工夫すればなんとかなりそうな気もしますが…
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