現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > マツダ、新型高級SUV「CX-60」ドカンと発売! 最上級車は600万円超も若者人気爆発の兆し!?

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  • 買わないんじゃなく、買えないのでは?
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    • どうして若者に人気、欧州車や高級ブランドから乗り換え多数みたいな嘘偽りを記事タイトルにするのか。マツダから試乗車貸し出す代わりにそう書いてほしいって言われてるわけ?
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      • 試乗しました。
        悪くないけど、パンチがない。
        ライバル車の方がパンチ効いてて魅力ある。

        尖った性能にしなかったのは評価できない。
        燃費なんて13km/lでいいから、圧倒的なパワーが欲しかったな。
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        • 600万をマツダにというかそれ以前に600万を車に払う若者がどれだけいるんだろう?
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          • 20代と30代合計で34%、40代と50代合計で51%です。
            圧倒的に、中高年の方が購入しています。
            他の、メーカーのミドルクラスSUVに比べ、若年層が多いのは300万円を切る廉価モデルをラインナップしてるからでしょう。
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            • マツダ車に600万?
              ドブに捨てるようなもんだぜ
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              • ディーラーで実物見てきました。マシーングレープレミアムメタリックカラーがかなりカッコよかった、というのが率直な感想。HVのつかないクリーンディーゼルモデルなら、総額でも450万くらいだから、悪くない気がする。
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                • 松田に対するネガな印象が弱い若い年齢層に支持されればブランディングの構築も楽だよね。でもこの車の購買層って爺さんでしょ。いくらコスパいいからって多くの若者は別の選択をすると思う
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                  • 跳ね馬みたいな乗り心地、確かにスポーティーだわ(笑)
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                    • マツダのディーゼルは世界基準ではクリーンじゃないのに、
                      日本のユルい規制を利用したような技術で、排気ガス臭い『くりーん』ディーゼルを売りまくってきた。尿素フィルター等の高価な構造が要らないから車体価格を抑えられる、って事らしいが、スカイDには致命的欠点があり一定以上エンジン回して温まらないとPM抑えられず垂れ流しになる(始動直後が顕著)。その為欧米ではそのままでは規制にかかり売れず、日本と別物の欧米用エンジンを取り付け売ってるが欧州ではDエンジンは環境破壊としてそっぽを向かれてる現状なのでD車は日本で売りたがり、割安さを求める奴らに人気だ。だが、元々価格差でナンボの貧民がメインのユーザーに600万の車を売ろうとするこいつらは正気とは思えない。そこまで余裕有ればほんとにクリーンな外車も買えておつりがきますよ。
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