マツダ「CX-5“スポーツ”」公開！ 精悍エアロ装備の「迫力モデル」！ 2.5 Lエンジン搭載の「クロ強化モデル」尼で実車展示

■マツダ「CX-5 オートエグゼ」実車公開

　2024年7月18日から28日までインドネシアで開催されたガイキンド・インドネシア国際オートショー2024（GIIAS 2024）で、オートエクゼのエアロパーツを装着したマツダ「CX-5 オートエグゼ」が展示されました。

　オートエクゼは、マツダ車のチューニングパーツメーカーです。「ミスター・ル・マン」として知られる寺田陽次郎氏によって、1997年に設立されました。

　ストリートで俊敏な走りを実現する「ストリートベスト」という不変のコンセプトを掲げ、時代や車両の世代に応じたテーマに沿った提案を続けています。商品ラインナップはエアロパーツ、サスペンション、ブレーキ、マフラー、補強材など多岐に渡り、ディーラーオプションとしても展開されています。

　今回、GIIAS 2024のマツダブースで展示されていたCX-5は、マツダのグローバル販売台数の3分の1を占める基幹車種。インドネシア仕様には2.5リッターガソリンエンジンが搭載されます。

　グレードはエレガントな「エリート」とスポーティな「クロ」の2つが用意されていますが、会場でオートエグゼの製品が装着されていたのはクロのほうです。

　ボディロアガーニッシュがピアノブラックに塗装されているのがクロの特徴（エリートはボディ同色）で、オートエクゼのフロントアンダースポイラーとリアアンダースポイラー（いずれもピアノブラック塗装）を装着することで、スタイリングの美しさを際立たせていました。

　オートエクゼは次のように述べています。「会場では、新車商談も行われ、お客様がその場で成約するという、日本とは少し違ったオートショーのスタイルも新鮮でした。今後、インドネシア全ディーラーにてオートエクゼ製品が購入可能になります」

　なお、マツダのインドネシア法人によると会期中、会場での注文台数で最も多かったマツダ車はCX-5（237台）だったそうです。

Comments

[Usagi-taru]

SUVで車高落とすなら
普通にワゴンでいいじゃん（笑）

[noc*****]

>マツダ「CX-5“スポーツ”」公開！

記事のどこにもスポーツって車名が書いてないのに、勝手に存在しない車名をつけてタイトルに書くのはマズイですよね？

お金を稼ぎたくて煽りタイトルを書くにしても、最低限のルールは守りましょうよ。