え、ほとんど引退してんの!? 古いチンクェチェント本国の今が衝撃

　愛らしいルックスで今も人気が高い2代目のチンクェチェントことFIAT 500。しかし、日本では街中を走る姿はめっきり見かけず、中古車屋では高値で取引されることが多い。この状況は本国イタリアではどうなのだろうか？　日本とイタリアを頻繁に行き来する事情通に尋ねてみた。

文・写真：越湖信一

【画像ギャラリー】やっぱかわいいなぁ!! 我らが懐かしのチンクエチェント全貌を一挙に（3枚）

■いわゆる旧チンクは2代目のFIAT 500

2007年に3代目が登場して以降、旧チンクと呼ばれることになった2代目のFIAT 500。

Comments

[zab********]

チンクエチェントが人気車になったのは、映画の劇中車として（ルパン三世、ローマの休日、グラン・ブルー）登用された事で、イタリア本国ではただの「下駄車」扱いだったでしょ？日本では昔のアルト、ミラ、スターレットくらいの扱い（日本でも今はそれらの車は今はほとんど見ない）
英国の「オールドミニクーパー」を例に挙げても
イギリス本国よりも、日本の方が生息数多いらしいくらいだからね…日本人は「見た目がかわいい」モノには目が無いから、必然的にそうなるんでは？
案外、本国では「こんな古臭い車なんで？人気なんだか…」くらいの反応では？　最近欧州でも、古い物を「大事」に使うって価値観は薄れて使い捨てがアタリマエになってきたのでは？日本人はまだ「もったいない」精神があるから愛着ある物は大事にする。しかし日本政府は古い車に重税を課して「乗り換え」させようとするけどな…

[e830rock]

日本で1970年代前半にベストセラーだった二代目カローラだって、旧車イベントでもないかぎり見かけない（それも大半は2ドアのレビン）。