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軽EV日産「サクラ」販売絶好調!!　実際に長期間使ってみたら足りないところが……ない!! なかった!!　いいぞサクラ!!!
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　日本カー・オブ・ザ・イヤー2022-2023を受賞した日産サクラ／三菱eKクロスEV。今回、実際に国沢光宏氏がサクラの広報車を借り、普段使いでサクラはどうだったのかを徹底的にチェックしてもらった。

文／国沢光宏、写真／ベストカー編集部

軽EV日産「サクラ」販売絶好調!!　実際に長期間使ってみたら足りないところが……ない!! なかった!!　いいぞサクラ!!!

■ターボ車と同等の64psを叩き出すサクラ

三菱のekクロスEVと合わせて月間平均4000台を超える販売台数を記録し、絶好調の日産サクラ。今回、国沢氏が実際に広報車を借りて普段使いで試してみた！

　世界に先駆けでリチウムイオン電池搭載の電気自動車を市販した我が国ながら、今までヒット作は出せていなかった。

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    おなじみの馴れ合いからのすごい持ち上げ方はまさにサクラ。
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    ベストカーの提灯記事って東スポ並み。
    これはこれでフィクションとして読めばいいのだけれど、文体が昭和すぎる。
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