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「N-ONEのブレーキタッチを大幅改善！」ソリッドなフィーリングを実現するブレーキラインが登場

掲載 更新 8
「N-ONEのブレーキタッチを大幅改善！」ソリッドなフィーリングを実現するブレーキラインが登場

抜群の高圧性能で走りをサポート！

カッチリとしたブレーキタッチが扱いやすさを高める

「ループ構造でトルクを増強！」86&BRZ用の新作バルブ付きエキゾーストシステムを見逃すな

ホンダ車チューニングの名門として知られる“シーカー”が、JG3型N-ONE用のステンメッシュブレーキラインキットをリリースした。

ホースはテフロンホースインナーにステンレスメッシュアウターを組み合わせたもので、特注レッドクリアコートも施工。これにより、圧がかかると膨張しやすい純正品とは一線を画すダイレクトなブレーキタッチを実現している。

製品は前後セットで3万800円。現行型のN-ONEおよびN-ONE RSの走りにスポーティさをプラスしたいオーナーは見逃すな！

●問い合わせ：シーカー 東京都杉並区宮前1-19-7　TEL：03-5336-7025

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    車のチューニングは自己責任、当然新車補償の対象外になるのでパーツ交換はその辺りを考えて慎重に行いましょう。
    特にブレーキ関係は不具合が起きれば直接事故に直結しますので。
    返信0件
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    自分で交換する技能・設備・道具がなければ、プロにお願いすればいいだけ。

    ブレーキの制動力全体が向上する訳ではないけど、ステンメッシュにするとタッチは全然違うよ。特に踏み代中盤以降が分かりやすくなる。
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