三菱自動車が非常用電源としても使える軽自動車EVを2022年度初頭に発売

三菱自動車は、NMKV（日産自動車株式会社と三菱自動車の合弁会社）で企画・開発を進めている新開発の軽自動車EVを国内で2022年度初頭に発売予定。

この軽自動車EVは、EVならではの滑らかで力強い走りと高い静粛性を実現するとともに、運転支援技術をはじめとする、様々な先進技術を搭載。全長/全幅/全高は、3395mm/1475mm/1670mmとし、取り回しに優れて運転しやすく、安心・安全、快適に乗ることができる。

また総電力量20kWhの駆動用バッテリーを搭載し、日常での走行に充分な容量を確保するとともに、万が一の際は、蓄えた電力をV2H機器を介して家庭へ供給するなど、非常用電源としても活用できる。
※注：上記仕様は、今後変更となる可能性がある。

価格については、実質的な購入額が約200万円からとなる見込み。
※注：車両本体価格から補助金額（今年度と同額と想定）を差し引いた購入額。リサイクル料金、保険料、消費税以外の税金、届出等に伴う諸費用は含まれない。

アイ・ミーブ
ミニキャブ・ミーブ
ミニキャブ・ミーブ トラック

三菱自動車は、2009年6月に世界初の量産電気自動車として『アイ・ミーブ』を発売、続けて『ミニキャブ・ミーブ』『ミニキャブ・ミーブ トラック』と軽商用EVもラインアップし、環境負荷を低減させるとともに、公私にわたる幅広いニーズに対応、多くのユーザーに利用されている。

三菱自動車は、今後も「環境ターゲット2030」において担げた、2030年までに新車のCO2排出量40％削減という目標の達成に向けて取り組み、持続可能な社会の実現に貢献していくのだという。

関連情報：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/carlife/evphev/

構成／土屋嘉久（ADVOX株式会社 代表）

Comments

車の電動化は反対ではありませんが、EU圏のやり方に合わせるのでなく、全世界が足並み揃えれるやり方にして欲しいです。

補助金あてにしてもねぇ、
購入者全員プレゼントってわけじゃないからね…。
むしろ、補助金がなくなった時こそ
真価が問われるのではないかと思います。