EVは本当に経済的？ 車体価格がとても高額ですが、補助金だけで大丈夫なのでしょうか？

経済性を比較

　ホンダは2024年10月10日に、初めての軽四輪電気自動車（EV）「N-VAN e：」を発売した。この車は、「N-VAN」のガソリン車を基にしており、商用需要を狙っている。特に、宅配会社が進める脱炭素に向けたEVの需要が期待されている。

　ホンダの電動化戦略では、EVと燃料電池車（FCV）の販売比率を2030年までに40%、2040年までに100%にすることを目指している。N-VAN e：はこの戦略のなかで非常に重要な位置を占めるが、EVが本当に

「最適な解決策」

なのか疑問に思う人も多いだろう。

Comments

[sor********]

補助金でお買い得感を見せた記事には要注意。

というのも、いきなり補助金が支給されるのでは
なく、一定期間所有しないと補助金は支給されず
最初は補助金無しの金額で買わないといけない。

そういうところを隠した記事は、
このメディアのようにユーザーを騙してでも
何とかして電気自動車を買わせたいという
欲望が丸見え。やっぱりダメだね、このメディア

[Pokemoon]

全く経済的では無い。
同レベルのガソリン車よりも格段に高く、購入時には補助金に目が眩んで買っちゃう人もいる。
でもリセールは総じて最悪。
数年前はイオンやアピタ、ららぽーとを始めとするショッピングモールで無料充電スポットを展開してお得感が有ったけど、今は無料がどんどん有料化されてお得感は無くなった
初回重量税と自動車税は免税だが、タイヤの減りは早かったり、購入から売却までのトータルコストで見るとBEVは経済的には悪い。