納車からわずか１か月でEVレースに参戦した「ヒョンデ・アイオニック 5 N」が総合優勝の快挙！ さらにレースファステストまで獲得するパーフェクトウィン

記念すべき初優勝者はアイオニック 5 Nの日本納車第1号オーナー

8月から納車が開始されたヒョンデのハイパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」だが、以前、当THE EV TIMESでもお伝えしたように、納車第1号となるオーナーが2010年から続くEV車両のみの国内レース「全日本EV-GP」の第5戦・富士55km（2024年9月28日開催）に無事出場を果たした。

全日本EV-GPは、年間全6戦で争われる電気自動車のレースシリーズで、富士スピードウェイでの第5戦は、アイオニック 5 Nの初参戦ということもあり注目を集める1戦となった。

Comments

[bay********]

＞8月から同サーキットのオフィシャルカーとして活躍しているアイオニック 5 Nとともに、
＞富士スピードウェイはいま、ヒョンデ色が濃くなっている。

富士スピードウェイてトヨタモータースポーツのお膝元だろｗ
トヨタ終わってるわｗ

[cap********]

車のレギュレーションがどんなもんか知らないけど、ナンバー付きで吊るしの状態と仮定して、ＦＳＷのラップが１分５６秒台って凄くないか？　
レースでのトータルラップや平均ラップにもよるけど、吊るしのランエボやＳＴＩやＲ３４ＧＴＲなんかはクーリングラップが頻繁に必要だしね