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「独自の5A-G化でハチロクを超快感仕様へ！」弾けるように加速するハイコンプNAが面白い
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“コクピット館林”謹製の5A-Gチューニング

排気量アップとロングストローク化で低中回転域のトルクが劇的に向上

「独自の5A-G化でハチロクを超快感仕様へ！」弾けるように加速するハイコンプNAが面白い

コクピット館林が手がけたAE86の登場だ。エンジンはAE101/111用4A-Gに換装した後、さらなるパワー増強を狙ってオリジナルの専用ピストン、コンロッド、クランクシャフトを投入。独自の5A-G仕様としているのがポイントだ。細部を見ていこう。

オリジナルピストン（写真左）はノーマル（写真右）よりも薄い設計で、ピンハイトや冠面＆スカート形状にも違いが見られる。バルブリセスは9.5mmリフトまで対応。

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    ここの評論家は辛口が多いな。
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    チューニング用語では以前から4A-Gの排気量アップ版4.5A-Gとか5A-Gとか言われてるけど、5Aエンジンは本来1.5リッターの普通のカローラのエンジンだから違和感があったなぁ。
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