登場当時は大衆車だった!? メルセデス「Eクラス」の深くて長い歴史とは

■メルセデスのミドルクラスには長い歴史がある

　2020年9月10日、メルセデス・ベンツの中核モデルとなる「Eクラス」の新型が日本で発表された。

　ただし、このモデルはまったくの新型ではなく、2016年から発売されているモデルの大幅刷新版だ。

　エクステリアはヘッドライトやグリルが変更になり、さらにAMGラインエクステリアが標準装備となり、よりシャープでダイナミック、そしてスポーティな印象を強くしている。

　インテリア系での大きな変更は、新世代ステアリングホイールの採用。そしてMBUXに、日本初となるARナビ機能を追加。

Comments

昔はベンツと言ったらグレード詐称が多かったけど
今は普通に200とかが多い。
せっかく高剛性で重量あるのに、よくあんな非力なエンジングレード選ぶよなと。
ベンツの直4なんて下は200馬力にも満たないでしょう。
最高速もリミッターまで届かないけどフルスケでしょ。
性能的に十分なんじゃなくて、このグレードが精一杯。
そんな感じ。

一番出てるのは非力で安価な入門グレードのE200
でも値引きされても600万はする
中身は大衆、購入層は車音痴、価格は立派
こう書くと随分とアンバランスだ事💦

デザインもパッとせず後期は次期型とのニコイチ
購入層はレクサスと結構被ってるだろうね
ブランド好きの車音痴は目立ってなんぼだからさ
中身の出来なんてどーでもいいのよw